（我没看到官(guān)方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以远(yuǎn)近光同开，这点(diǎn)我们晚(wǎn)上跑山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另(lìng)外就是视野(yě)太小了(le)，我准备(bèi)考虑(lǜ)买个(gè)狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜的安装位置，我一个(gè)山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架(jià)钢材更换了(le)重量更轻的，但是这个(gè)官方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不(bù)过这玩(wán)意也(yě)骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手(shǒu)把开关依然(rán)用的(de)SR的(de)通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二(èr)层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换(huàn)一(yī)下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是面向国(guó)内骑行环境针对性(xìng)的降低(dī)了(le)最高速(sù)度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他(tā)交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　九、接(jiē)第八(bā)条(tiáo)，因为试驾车没(méi)有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我车到了(le)，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十(shí)、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个(gè)人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入(rù)手一个尼(ní)龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了(le)，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不会(huì)一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低(dī)速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低(dī)速(sù)低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛(dǎo)这破路，本(běn)地人都有数(shù)，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市(shì)可能(néng)就是缺点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具(jù)体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也(yě)不会太差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一(yī)款楚留香系列特色的小(xiǎo)排(pái)车，车(chē)身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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